Méthode anglaise coulissant

bonjour
tout et dans le titre

jaimerai savoir quelle methode vous preféré et utilisé pour le coulissant

methode anglaise(flotteur peut préplombé)
ou
methode italienne(flotteur fort preplombé)

merci d'avance

vincent

salut vincent, personnellement je prefere pecher avc des flotteurs assés lourd sur lesquels j'enleve les rondelles de pré-plombage afin d'avoir au moins 4grammes sur la ligne..je trouve que la ligne coulisse mieu
et je bloque avec une petite ligature.

je prefere utiliser des gros flotteur car j'ai l'impression que la touche est plus marquée que si on peche avec une plus fine equilibrée..

voila si ca repond a la question..

ciao Erwin

merci de ta reponse

a+vincent

Pour ma part j'utilise des flotteurs non plombés pour charger au maximum la ligne, j'utilise également un diamétre minimum de 15 centième voir plus, le flotteur coulisse plus facilement!! et petit astuce (si bien sur tu ne la connais pas) pour les ligatures, je passe un coup de marqueur dessus pour qu'elles glissent mieux dans les anneaux.

salut feederman
merci pour l'astuce je ne connaisait pas

a+ vincent

ça ne sert strictement à rien la pèche au coulissant avec des wagglers préplombées : 1) le but est de faire descendre l'esche le plus vite au fond donc le plus de poids sur la ligne et un waggler neutre sur des grand fond mettre forte portance en AAA ou SSG et mettre dans l'amorce style rivière des gravillons pour faire descendre plus vite sur le fond ( de 4 à 8m )

je disait plomber (methode anglaise)
mais très peut pour que le flotteur reste solidaire avec la plombée
principale ,et ne remonte pas quand tu lance ton flotteur


a+ vincent

Salu a tous.je vais regulierement pecher aux herbieres en belgique en carpodrome a la canne.j'ai deja essayé de pecher a l'anglaise mais c'est dur car il y a 5 a 6 metres de fond.comment faire le montage sachant que lorsque g pecher a l'anglaise au coulissant, le bouchon revenait presk en bordure a cause du fond et du temps que la ligne se mette sur le fond.merci a tous @+

Salut J'aimerai essayer la peche au coulisant mais la ligature me pose probleme le noeud doit etre tres fin et solide pour ne pas ralentir ou meme bloquer la ligne au lancer.
Je souhaiterai savoir comment faire la ligature et avec quel fil ?
Merci d'avance.

Val

val a écrit:

Salut J'aimerai essayer la peche au coulisant mais la ligature me pose probleme le noeud doit etre tres fin et solide pour ne pas ralentir ou meme bloquer la ligne au lancer.
Je souhaiterai savoir comment faire la ligature et avec quel fil ?
Merci d'avance.

Val

un 12/100 passe très bien et laissé 1 cm de bout pour que cela puisse passé dans les anneaux et bloqué le waggler
ded

vincent59131 a écrit:

je disait plomber (methode anglaise)
mais très peut pour que le flotteur reste solidaire avec la plombée
principale ,et ne remonte pas quand tu lance ton flotteur


a+ vincent

si ton waggler a du mal à remonter c'est que l'anneau à la qille est trop fin le changer et en mettre un plus gros
ded

DED MILO 59 a écrit:

vincent59131 a écrit:

je disait plomber (methode anglaise)
mais très peut pour que le flotteur reste solidaire avec la plombée
principale ,et ne remonte pas quand tu lance ton flotteur


a+ vincent

si ton waggler a du mal à remonter c'est que l'anneau à la qille est trop fin le changer et en mettre un plus gros
ded

dernier conseil après avoir lancer attendre que le flotteur se mette en place et en suite noyé la bannière avec un peu d'expérience cela va très vite
ded

val a écrit:

Salut J'aimerai essayer la peche au coulisant mais la ligature me pose probleme le noeud doit etre tres fin et solide pour ne pas ralentir ou meme bloquer la ligne au lancer.
Je souhaiterai savoir comment faire la ligature et avec quel fil ?
Merci d'avance.

Val

et faire 2 liguatures s'il n'y en a qu'un seul il glissera et le fond ne sera plus bon
ded

val a écrit:

Salut J'aimerai essayer la peche au coulisant mais la ligature me pose probleme le noeud doit etre tres fin et solide pour ne pas ralentir ou meme bloquer la ligne au lancer.
Je souhaiterai savoir comment faire la ligature et avec quel fil ?
Merci d'avance.

Val

Salut Val,
Pour la ligature il faut faire le mème type de noeud que celui pour monter les hameçons tu peux faire 2 ligatures l'une derrière l'autre si necessaire ( si tu pêche très lourd). Pour le nylon, il vaut mieu utilisé un nylon fluo pour réalisé la ligature afin de la visualiser rapidement, je te conseil un nylon du mème diamètre que ton corp de ligne. Si ta ligature a tendance a glissé, une petite astuce consiste a mettre un coup de marqueur indélébile sur ton corp de ligne au dessus de la ligature, l'épaisseur de l'encre suffit pour qu'elle ne coulisse +. Sinon owner commercialise une sorte de laine élastique normalement utilisé par les pêcheur de truuite mais qui peu servir pour réaliser le neud d'arret malheureusemein il est difficile de la trouver chez nos détaillant.
David, a+

DED MILO 59 a écrit:

DED MILO 59 a écrit:

vincent59131 a écrit:

je disait plomber (methode anglaise)
mais très peut pour que le flotteur reste solidaire avec la plombée
principale ,et ne remonte pas quand tu lance ton flotteur


a+ vincent

si ton waggler a du mal à remonter c'est que l'anneau à la qille est trop fin le changer et en mettre un plus gros
ded

dernier conseil après avoir lancer attendre que le flotteur se mette en place et en suite noyé la bannière avec un peu d'expérience cela va très vite
ded

Je dirai plus l'inverse dead car en noyant la banière tu risque fort de faire remonter ta ligne du fond, je pense qu'il vaut mieu lancer le flotteur sur le coup, noyer la banière et ensuite ouvrir le pick up pour laissé quiller le flotteur et ensuite reprendre contact avec le flotteur en redonant un coup de manivelle.
David, a+

Merci pour vos conseils a+

Val

david-62840 a écrit:

DED MILO 59 a écrit:

DED MILO 59 a écrit:

vincent59131 a écrit:

je disait plomber (methode anglaise)
mais très peut pour que le flotteur reste solidaire avec la plombée
principale ,et ne remonte pas quand tu lance ton flotteur


a+ vincent

si ton waggler a du mal à remonter c'est que l'anneau à la qille est trop fin le changer et en mettre un plus gros
ded

dernier conseil après avoir lancer attendre que le flotteur se mette en place et en suite noyé la bannière avec un peu d'expérience cela va très vite
ded

Je dirai plus l'inverse dead car en noyant la banière tu risque fort de faire remonter ta ligne du fond, je pense qu'il vaut mieu lancer le flotteur sur le coup, noyer la banière et ensuite ouvrir le pick up pour laissé quiller le flotteur et ensuite reprendre contact avec le flotteur en redonant un coup de manivelle.
David, a+

et tu sera hors de l'amorce
ded

T'as raison pêcher sur l'ammorce c'est très important mais pour la distance un pti coup de marqueur spécial anglaise à l'endroit ou tu laisse quiller le flotteur facilite les choses.
David,a+

salut a tous. c pour vous demander plus d'explication sur le montage coulissant parce que je comprend pas grand chose merci a tous@+

dan a écrit:

salut a tous. c pour vous demander plus d'explication sur le montage coulissant parce que je comprend pas grand chose merci a tous@+

Salut Dan, je te donne le détail du montage en partant du bas de ligne:
Tu commence par un bas de ligne de 40cm environ, que tu ratache à un émerillon pour évité les emmélages de ton bas de ligne.
L'autre partie de l'emerillon tu la ratache à ton corp de ligne et 50cm au dessu de l'emerillon tu met ta plombé principale (olivette-chevrotine ou groupe de plomb).
Environ un mettre au dessus, il y a ce qu'on appel la butté basse, c'est sur ça que repose le flotteur quand tu va jetter. Cette butté tu peux la faire avec un plomb, un stop float mais je te conseil plutot de couper la ligne et de remettre un emerillon, car au moin tu es certain qu'il ne bougera pas. Au dessus de l'emerillon, une perle en caoutchouc pour éviter d'abimer le noeud et au dessus de cette perle l'agraphe sur laquelle tu vas mettre le flotteur.
Pour finir, tu dois réaliser le noeud d'arret au dessus de cette agraphe au niveau du fond.
Voilà c'est un peu compliqué a expliquer, pour un bien il faudrai faire un dessin ça serai beaucoup plus parlant mais je pense qu'avec ça tu devrai t'en sortir.
Enfin ça c'est ma manière de faire, peut ètre il y en a d'autre plus simple et efficace.
David,a+

J'ai oublier une chose très importante, la plombé principale sur la ligne doit ètre importante au moin 1/3 du poid du flotteur sinon la ligne ne se mettra pas en place ou avec du mal.

pour un waggler non plombé 4AA

x----------0---------------0000---------------------°----------------------xx--------

hameçon à 0.40 1 N°4
hameçon à 1m 4AA
hameçon à1.80m un petit plomb
les 2 X = ligatures le waggler coulisse entre le petit plomb et les deux X
comme je monte en direct il n'y a pas de bas de ligne n'y d'émerillon
commence avec ce montage très simple quand tu aura une bonne maitrise tu fera ce que tu veux
ded